電池業界にとって重要な発展として、技術的に進歩したコイン電池圧着機が導入され、コイン電池の製造プロセスの合理化と強化が約束されています。この最先端のデバイスは、バッテリー組立分野の飛躍的な進歩をもたらし、効率、精度、信頼性の向上を実現します。最先端の機能と堅牢な機能を備えたコイン電池圧着機は、世界中の電池生産に革命を起こすことになります。

1月10日、BMWグループはドイツのミュンヘン工場を改修するために6億5000万ユーロを投資し、4棟の建物、物流エリアを備えた新しい自動車組立ライン、新しい車体工場を含めて改修し、早ければ2020年11月に純粋な電気モデルを生産すると正式に発表した。 BMWグループは、ノイエ・クラッセの純電気モデルが2026年から正式に生産開始され、ミュンヘン工場における75年に及ぶ内燃機関車の時代が2027年末までに終わり、工場は廃止されると発表した。 BMWグループの世界的な生産ネットワークの中で、2027年末からの電動化を成功裡に完了する最初の車両となる。

電極の準備はプロセス全体の中で最も重要な部分であり、電極の品質は次のステップを実行できるかどうかに直接影響します。スラリー調製は、生体、接着剤、溶剤、増粘剤などの粉末を均一に混合して形成される非ニュートン性の高粘度流体です。流体は、一定の粘度、良好な流動性、および十分に小さい粒子サイズを備えている必要があります。要件を満たす電極の準備にはどのような設備が必要ですか?

このプロセスには主に次の手順が含まれます。 1. 準備作業 2. サイズ混合 3. 電極シートを準備する 4.乾燥 5.ボタン電池を搭載

リチウムイオン電池の製造工程では、厳しく管理しなければならない重要な項目が 3 つあります。第二に、金属粒子。3つ目は「水」です。 ほこりや金属粒子が十分に管理されていないと、バッテリーの内部短絡、火災、燃焼安全上の事故に直接つながります。湿気が効果的に制御されないと、バッテリーの性能に大きな悪影響を及ぼし、重大な品質事故につながる可能性があります。 したがって、工程中の電極シート、セパレータ、電解液などの主要材料の含水率管理は非常に重要であり、決して緩めることはできない。 以下では、リチウム電池に対する水の害、プロセスにおける水の供給源、およびプロセスにおける水の管理の 3 つの側面から詳しく説明します。