進化し続けるバッテリー技術の分野では、研究者や科学者はエネルギー貯蔵デバイスを改善するための革新的なソリューションを常に模索しています。そのようなブレークスルーの 1 つは、コイン セル研究に大きな変革をもたらす 2 電極スプリット テスト セルの形で実現しました。この最先端の技術は、バッテリーのテストと分析の方法に革命をもたらし、エネルギー貯蔵システムの進歩への道を切り開くことになります。

新年があなたとあなたが愛するすべての人たちに多くの良いことと豊かな祝福をもたらしますように。

進化し続けるバッテリーの研究開発分野において、科学者は試験プロセスと装置の改善に常に努力しています。バッテリー試験技術における最新の画期的な技術は、実験室用シリンダーセルシーリングマシンという形で提供されます。この最先端の機械は、円筒形電池の実験室試験の実施方法に革命をもたらし、プロセスを合理化し、効率を高め、正確で信頼性の高い結果を保証します。

リチウム電池または電池パックの製造プロセスでは、導電性接続またはシールを実現するための溶接が 20 以上の工程に含まれます。

電池業界にとって重要な発展として、技術的に進歩したコイン電池圧着機が導入され、コイン電池の製造プロセスの合理化と強化が約束されています。この最先端のデバイスは、バッテリー組立分野の飛躍的な進歩をもたらし、効率、精度、信頼性の向上を実現します。最先端の機能と堅牢な機能を備えたコイン電池圧着機は、世界中の電池生産に革命を起こすことになります。

1月10日、BMWグループはドイツのミュンヘン工場を改修するために6億5000万ユーロを投資し、4棟の建物、物流エリアを備えた新しい自動車組立ライン、新しい車体工場を含めて改修し、早ければ2020年11月に純粋な電気モデルを生産すると正式に発表した。 BMWグループは、ノイエ・クラッセの純電気モデルが2026年から正式に生産開始され、ミュンヘン工場における75年に及ぶ内燃機関車の時代が2027年末までに終わり、工場は廃止されると発表した。 BMWグループの世界的な生産ネットワークの中で、2027年末からの電動化を成功裡に完了する最初の車両となる。

電極の準備はプロセス全体の中で最も重要な部分であり、電極の品質は次のステップを実行できるかどうかに直接影響します。スラリー調製は、生体、接着剤、溶剤、増粘剤などの粉末を均一に混合して形成される非ニュートン性の高粘度流体です。流体は、一定の粘度、良好な流動性、および十分に小さい粒子サイズを備えている必要があります。要件を満たす電極の準備にはどのような設備が必要ですか?